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“明明是炎热的6月，这货那那的订单怎么就像到了寒冬...

日期: 2026-06-14
作者: 货拉拉老陶
主题: 司机驾驶

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“明明是炎热的6月，这货那那的订单怎么就像到了寒冬腊月呢？”“行情这么差就算了，平台明明知道如今货少车多，司机生存很艰难，还在一次次试探我们的底线。” 2026年6月14日，抖音博主“货拉拉老陶”发布视频，谈论6月以来货运行业的困境。老陶在车内对着镜头表示，作为货拉拉司机，最近几乎每天都遇到了“趴窝”，订单数量骤减，很多时候送完一单后，下一单完全没有着落。行业“不只是货拉拉一家”，但平台近期多次下调运价，从1块2降到8毛，哪怕一些赔本的低价单依然被人抢走，根本没有底。他问同行，“是不是只有你有车贷或者车辆租金”，道出了行业普遍的经济压力。他强调，当前行情下大家都不容易，“越是行情差越不能互相内卷”，呼吁司机们不要盲目抢低价单，否则受害的是整个司机群体。评论区里，很多司机都在反映类似问题。有司机说“有的单子没看完就被抢走了”，也有人声称“低价已经是常态”，自己收入锐减。此外，司机抱怨运距信息不透明，经常出现接完单才发现亏本，不敢取消只能硬着头皮去送。也有人指出，随着电车和更多“生活压力大、新加入的小白司机”进入平台，运价被进一步拉低，老司机只能“趴窝”。成都甚至出现5毛一公里的单子。不少评论认为，平台持续邀请新司机、新人扶持，让本就单量稀少的老司机更难活下去。更多司机提到，平台的态度是“你不接，总有人接”，让价格底线丧失，群体困境持续加重。

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明明是炎热的6月，这货那那的订单怎么就像到了寒冬腊月呢？进入6月以来，单子少得可怜，每天不是在趴窝就是在趴窝的路上。跑完这一单，下一单的活在哪里完全没有着落，心里一点底都没有。行情这么差就算了，平台明明知道如今货少车多，司机生存很艰难，还在一次次试探我们的底线。运价从1块2压到1块现在直接干到8毛，就这种赔本的单子一出来照样被疯狂地秒抢。我就想问一下同行们，是不是只有你有车贷或者车辆租金，搞得好像别人在场的哪个司机不是一身压力一样？这个时候人人都有难处，但越是行情差越不能互相内卷，该守的底线必须咬死。盲目抢低价单最后坑的是我们整个群体。你这个月的收入和上个月比相差多少？来，我们评论区聊一下。关注老陶，每天分享货那那干货。

游**去

说的太好了，有的单子没看完就被抢走了
孤***赏

对坚决别抢低价单！[赞][赞]
龙**跃

老乡说的话确实是的事实，🫰🫰🫰[赞][赞][赞]
毛*

低价已经是常态，我现在只能跑三万左右了
用户2*********688

主要原因是平台上面看不到运动距离，抢到了明明知道亏本，却不敢取消，硬着头皮去送，所以价格一降再降
瑶*狼

现在这个行情不断有小白加入😬😬😬
蒋***l

成都5毛都有
二*

就是电车太饿单了
☀***🌙

[赞]
陈*树

现在这个行情是多方面的原因，首先是电车的出现，其次就是生活压力大的人多，其实就是想自由人太多了，没有底线的人太多了
三**乐

关键平台还在一直邀请司机加入，大批的人加入，单子本来就少还要扶持新手，老司机肯定就只有趴窝了
随*

很多就是没有底线，见单就抢
好**觉

你也不看看现在什么行情，好多人转入货拉拉和滴滴外卖三大平台
灵

我还背着7万的呢低价单我照样看都不看一眼🥂
浩*哥

平台说，你不接待有的是人接单。
誓**变

寒冬腊月单多
用户*****38

我跑电车每天流水3千多平台应该把价格降到3毛一公里单一出我就秒抢
小*哥

电车，越来越多，小车😭😭
货***陶

这个月还上个月比相差多少？来晒一下
吴*

我老表今天退车了押金全扣，还赔了五百元车损，做了三个月亏六千